Bezstarostné cestování v zimě s vozem Carthago S-Plus

Bezstarostné cestování v zimě s vozem Carthago S-Plus

Montáž příslušenství Carthago S-Plus I61XL LE

Optimalizace vozu S-Plus pro provoz v zimních měsících nám zabrala hezkých 7 pracovních dní. Postarali jsme se o posílení energetické soběstačnosti, ale také o komfortní lyžovaní v suchém oblečení při delším pobytu na horách.

Posílení elektroinstalace se dotklo všech stávajících komponentů počínaje bateriemi a měničem napětí konče. Sériově dodané GEL baterie o kapacitě 2x80Ah jsme nahradili bateriemi Liontron o celkové kapacitě 600Ah. Jelikož se již jedná o podstatně větší porci energie, než s jakou auto vyjelo z výroby, bylo potřeba ošetřit i dobíjení. O dobíjení při připojení na 230 V se nám stará kombinovaný měnič napětí Victron Energy 3000Va (trvalý výkon 2400 W) s integrovanou nabíječkou 120 A při 12 V. Výhodou tohoto zařízení je možnost regulace vstupního proudu a případná kompenzace z uložiště v případě slabého jištění či přetížené sítě v kempu. Uživatel v tu chvíli nepozná výpadek el. sítě např. při provozu klimatizace v létě, jelikož měnič mezi vstupem a výstupem přepíná v rámci milisekund. Stejnosměrné dobíjení je ošetřeno za pomocí 100 A boosteru (DC/DC nabíječka) od společnosti Victron Energy. Ta umožňuje dobíjení za jízdy při napětí 12 V až 1200 W. Díky silnému měniči a boosteru je tedy možné bez potíží za jízdy provozovat nástavbou klimatizaci, což určitě ocení pasažéři v druhé řadě. I při plném rozběhovém odběru klimatizace vůz má stále dostatek energie pro dobíjení nást. baterie.


Solární panely

Opomenuty nezůstaly ani solární panely osazené na střeše vozu. Stávající, námi dříve namontované solární panely 2x120 Wp od společnosti Phaesun, jsme doplnili o další 2 panely o celkovém výkonu 480 Wp. Pro optimalizaci výkonu jsme se rozhodli pro sério-paralelní zapojení. I když baterie Liontron disponují BMS s integrovanou Bluetooth technologií, pro dokonalou integraci všech komponentů jsme osadili ještě sledovač stavu baterie Smart Shunt 500 Ah opět od společnosti Victron Energy. Díky tomuto zařízení má majitel neustálý přehled o stavu nást. baterie a její reálné kapacitě vč. výpočtu zbývající kapacity s přesností 1Ah.

Řešení přídavného topení

Vůz disponuje teplovodním topením ALDE, které díky radiátorům zaručuje příjemný pocit tepla po celém voze. Pro pětičlennou rodinu vzniká přeci jen po delším lyžování problém komfortně vysušit oblečení během obědové přestávky. S tím nám pomůže nezávislé přídavné topení Eberspächer o výkonu 2 kW, které se stará čistě o teplý vzduch v prostoru garáže. Topení se ovládá komfortně nad nástavbovými dveřmi vedle stávajícího ovl. panelu topení ALDE. Teplota je řízená ext. čidlem přímo v prostoru garáže. Díky jednoduché šatní tyči je možné věci komfortně zavěsit. Při této příležitosti jsme se také postarali o lehkou organizaci věcí v garáži a dalších pár drobností v interiéru.

Provedené práce:

1. Montáž Liontron 600Ah
2. Demontáž stávajícího měniče Dometic, výroba nové desky ovládací panelu vozu (zapravení otvoru po panelu Dometic)
3. Montáž nového hybridního měniče Victron 3000Va/120 A
4. Zařízení pro sledování stavu baterií Victron Energy Smart Shunt 500 A
5. Booster dobíjení nástavbové baterie z alternátoru 100 A
6. Rozšíření solárního systému z 240 Wp na 480Wp, výměna regulátoru
7. Dvojzásuvka 12 V DIN 22 mm pro napájení mýtných jednotek
8. 2x USB zásuvka, kombinace USB-C + USB-A (60 W + 15 W) – vhodné pro dobíjení notebooku
9. Nezávislé topení pro prostor garáže Eberspächer 2 kW
10. Externí zásuvka 230V/ 12 V/ 2x koaxiální připojka

Zpět do realizací